Takometer mobil adalah alat yang digunakan untuk menentukan jumlah putaran bagian yang berputar dari mesin yang sedang berjalan. Pengukuran dilakukan per satuan waktu atau menurut kecepatan gerak linier. Tachometer mobil membantu dalam memilih gigi yang tepat dan, sebagai hasilnya, membantu memperpanjang umur unit daya. Ini berarti bahwa pada saat panah perangkat mendekati zona merah, Anda harus segera beralih ke gigi yang lebih tinggi. Tachometer mobil sering digunakan untuk pekerjaan penyesuaian: saat idle dan untuk tujuan kontrol operasional kecepatan putaran poros motor saat mobil bergerak. Prinsip pengoperasian perangkat semacam itu adalah mendaftarkan pulsa yang berasal dari sensor. Selain menghitung jumlah mereka, tachometer mobil mencatat urutan kedatangan mereka, serta jeda antara pulsa yang dihitung. Pada saat yang sama, perhitungan itu sendiri dapat dilakukan baik secara langsung maupun secara terbalik, dan, jika perlu, dicampur, yaitu di kedua arah.
Akibatnya, indikator yang diperoleh diubah menjadi berbagai nilai, seperti detik, menit,jam, meter, dll. Jika perlu, tachometer mobil dapat diatur ulang, sehingga mengatur ulang semua nilai yang dikumpulkan. Namun, ketika menggunakan perangkat tersebut, harus diingat bahwa akurasi data yang diukur sangat arbitrer dan sekitar 500 rpm, untuk perangkat elektronik terbaik mencapai 100 rpm.
Takometer mobil tersedia dalam dua jenis: analog dan digital.
Instrumen digital dibuat dalam bentuk tampilan elektronik yang menampilkan semua informasi yang dihitung, yaitu jumlah putaran mesin dan poros. Tachometer seperti itu sangat berguna saat melakukan pekerjaan penyesuaian dengan unit pengapian elektronik mesin mobil, serta saat mengatur ambang batas di economizer, dll.
Perangkat analog sangat populer di industri otomotif. Mereka menunjukkan jumlah putaran unit daya melalui tombol panah. Pengoperasian perangkat semacam itu dilakukan sesuai dengan prinsip elektronik. Ini berarti bahwa sinyal dari sensor yang terletak di poros motor ditransmisikan ke sirkuit mikro. Yang terakhir menentukan gerakan penunjuk (tangan) pada skala bertingkat. Setiap instrumen mobil analog dan takometer untuk motor perahu bekerja dengan prinsip yang sama. Yang pertama adalah penghitung pulsa dasar dari sistem kelistrikan mesin. Ini secara langsung tergantung pada kecepatan poros engkol. Tachometer motor tempel juga menghitung impuls listrik, namun, mereka menerima "informasi" langsung dari koil lampu magdino, yang berperangenerator.
Di mobil mana pun masuk akal untuk memiliki tachometer digital tambahan. Ini berguna untuk mengatur kecepatan idle dan memeriksa pengoperasian unit kontrol economizer, serta kebenaran perangkat analog standar. Ini karena akurasi pengukuran yang tinggi dari perangkat digital. Namun, saat mengendarai mobil, lebih baik menggunakan perangkat penunjuk, karena lebih terlihat oleh pengemudi.
