Sebelum Anda membuat peredam suara di mobil Anda, Anda harus menentukan tujuannya. Itu dibuat oleh pengendara untuk menghilangkan derit, untuk meningkatkan tingkat kenyamanan, dan juga untuk meningkatkan suara musik di dalam kabin. Selain itu, pilihan bahan tergantung pada tujuan insulasi suara. Jika anggaran Anda terbatas, maka Anda tidak boleh mengerjakan seluruh mesin sekaligus (terutama jika Anda akan melakukan semuanya sendiri). Jauh lebih baik untuk melakukan semuanya secara bertahap, secara bertahap meningkatkan keterampilan Anda.
Alat dan bahan untuk bekerja
Anda akan membutuhkan gudang alat tertentu untuk melakukan pekerjaan itu sendiri. Ini hanya daftar contoh:
- Membangun pengering rambut. Jangan gunakan produk penataan rambut buatan sendiri karena tidak akan memberikan panas yang dibutuhkan.
- roljahitan, dengan mana bahan kedap suara diletakkan dan diratakan di permukaan.
- Gunting besar untuk memotong bahan. Anda mungkin juga membutuhkan pisau yang tajam.
- Semangat putih, pengencer, minyak tanah - salah satu pembersih gemuk ini.
Tentu saja, Anda mungkin memerlukan alat apa pun dalam prosesnya. Karena itu, semuanya harus ada di tangan. Sekarang ada baiknya mempertimbangkan semua jenis bahan kedap suara. Hal ini penting untuk diketahui sebelum Anda membuat peredam suara dengan tangan Anda sendiri di dalam mobil.
Vibroplast Perak dan Emas
Elastis, fleksibel, bahan penyerap getaran. Ini adalah bahan berperekat, di bagian luarnya aluminium foil diterapkan. Ini memiliki tanda dalam bentuk kotak 5x5 cm. Berkat tanda ini, dimungkinkan untuk memotong lembaran besar menjadi elemen dengan ukuran dan bentuk yang diperlukan.
Bahan ini tahan air, tidak terurai di bawah pengaruh faktor eksternal, melakukan fungsi anti korosi dan sealant. Pemasangannya mudah, terlepas dari medannya. Pemanasan permukaan tidak diperlukan, tanpa cacat cocok pada elemen dingin bodi mobil. Massa insulasi suara tidak lebih dari 3 kg / sq. m., ketebalan stabil 2 mm. Koefisien kerugian (mekanik) dalam kisaran 0,25…0,35.
Pintu, atap, sisi bodi, lantai interior, pelindung yang terpisah dari ruang mesin, kap mesin dan tutup bagasi dapat dirapikan dengan bahan tersebut. Jenis vibroplast "Emas" sangat mirip dengan yang dijelaskan di atas, tetapi ada perbedaan. Satu meter persegi bahan memiliki massa per kilogram lebih, karena ketebalannya 2,3 mm. Kerugian mekanis sekitar 0,33. Karena bahan ini lebih tebal, kualitas insulasi suara lebih baik, semua suara asing hilang.
Bom B-Tiang
Bahan ini juga menyerap getaran. Konstruksi multi-layer terdiri dari beberapa lapisan, yang terluar adalah foil berbahan dasar aluminium. Komposisi bitumen dan karet - lapisan kedua dan ketiga. Saat Anda melakukan pemasangan bahan ini, Anda perlu menghangatkan permukaan hingga suhu setidaknya 40 derajat (lebih efektif - hingga 50). Karena tidak mungkin membuat mobil kedap suara dengan tangan Anda sendiri tanpa pemanas, Anda memerlukan pengering rambut yang bagus.
"Bi-Mast" tidak menyerap kelembapan, dianggap sebagai bahan isolasi getaran terbaik saat ini. Ini memiliki efisiensi tertinggi. Perlu dicatat bahwa faktor kerugiannya kira-kira 0,5! Tetapi massa bahannya agak besar - 6 kg / sq. m., ketebalan - 4,2 mm. Ideal untuk persiapan audio pengeras suara. Mereka memproses lengkungan roda, area di atas driveshaft dan knalpot, pelindung antara kompartemen penumpang dan kompartemen mesin.
Splen 3004, 3008, 3002
Bahan kedap suara yang telah dilapisi perekat. Keunikannya adalah kualitas isolasi termal yang tinggi. Pemasangan mudah pada permukaan melengkung dan vertikal. Tahan air, tahan terhadap lingkungan agresifterurai, dan beratnya kurang dari 0,5 kg/sq. m., dengan ketebalan 4 mm. Suhu operasi berada di kisaran -40 … + 70 derajat. Bahan ini memproses pelindung antara kompartemen penumpang dan kompartemen mesin, lengkungan roda, terowongan, pintu. Sebelum membuat peredam suara dengan benar, Anda perlu mempelajari semua jenis bahan.
Dijual, Anda juga dapat menemukan "Splen" dengan indeks 3008, yang memiliki ketebalan 8 mm, dan juga 3002 - memiliki 2 mm. Seperti yang Anda lihat, digit terakhir adalah nilai ketebalan material. Bahan ini direkatkan setelah isolasi getaran (dibahas di atas). Agar sambungan menjadi kuat, perlu untuk membersihkan dan menurunkan permukaan. Suhu permukaan optimum berada pada kisaran 18..35 derajat. Jika lebih rendah, maka sifat materialnya hilang. Harap dicatat bahwa penerapan "Limpa" harus dilakukan tanpa ketegangan, karena dapat rusak.
Antiskrip "Bitoplast"
Untuk menghilangkan derit, derit di dalam kabin, digunakan bahan penyerap suara ini. Ini didasarkan pada busa poliuretan, juga memiliki lapisan lengket dan paking anti-perekat yang dilindungi. Tahan air, tahan lama, tidak mengalami pembusukan dan dekomposisi, insulasi kebisingan, juga memiliki sifat insulator panas. Selain itu, ia tidak kehilangan propertinya bahkan dalam kondisi Far North. Dengan ketebalan 0,5 cm, massa bahan hanya 0,4 kg/m2. m. Ada berbagai dan dua kali ketebalan (10 mm), yang disebut "Bitoplast-10". Tidak sulit untuk membuat peredam suara mobil dengan bahan ini. Dan nilai tambah yang besar - dapatkan insulasi termal.
Accent-10
"Accent-10" terdiri dari film dengan tambahan logam, yang terletak di busa poliuretan fleksibel. Yang terakhir memiliki lapisan lengket. Bahan ini tahan air dan tidak mudah mengalami dekomposisi, juga digunakan sebagai isolator panas. Biasanya digunakan sebagai bahan penyerap suara dan isolasi panas. Mampu menyerap sekitar 90% kebisingan. Ketebalannya hanya 10 mm, dan beratnya tidak lebih dari 0,5 kg / sq. m. Suhu operasi berkisar dari -40.. + 100 derajat. Diproses menggunakan tutup bagasi dan kap mesin "Accent-10", serta partisi antara kompartemen penumpang dan kompartemen mesin.
Madeleine
Berfungsi sebagai segel tetapi sering digunakan sebagai bahan dekoratif karena berbahan dasar kain hitam. Ketebalan - tidak lebih dari satu setengah milimeter, di satu sisi - komposisi perekat, serta perlindungan terhadap adhesi. Ini digunakan untuk memproses celah pada elemen dekoratif tubuh dan interior, dasbor, saluran udara. Perlu dicatat bahwa bahan-bahan ini adalah yang paling umum, kualitasnya berada pada tingkat tinggi. Tetapi pada penjualan Anda dapat menemukan produk serupa dari berbagai produsen. Dan harga mereka dapat bervariasi secara signifikan. Tentu saja, latihan menunjukkan bahwa dengan harga murah Anda mendapatkan kualitas yang sama. Tetapi jika Anda bertanya-tanya bagaimana membuat kedap suara dari tetangga (di halaman, dalam kasus pagar logam), maka Anda dapat memilih bahan yang tersedia.
Melakukan pekerjaan peredam suara pada kap mesin
Harap diperhatikan bahwa setelah kap kedap suara, Anda tidak akan menghilangkan suara mesin. Itu dibuat hanya untuk tetap hangat di musim dingin. Insulasi kap dilakukan menggunakan Vibroplast dan Aksen, yang dibahas di atas. Yang paling penting adalah memperhitungkan massa semua material. Jika terlalu besar akan mempengaruhi pengoperasian suspensi depan. Jelas bahwa semakin parah musim dingin, semakin tebal lapisan yang diinginkan untuk dilakukan. Tetapi, di sisi lain, orang tidak boleh melupakan insulasi termal "asli". Jangan dibuang, sebaiknya yang baru bisa membantu yang sudah ada.
Isolasi pintu mobil
Di sinilah suara asing yang berasal dari pergerakan mobil terjadi. Tetapi perlu juga dikatakan bahwa speaker depan yang terletak di pintu terdengar jauh lebih bagus dengan isolasi kebisingan berkualitas tinggi. Ini akan cukup untuk meletakkan satu bahan - "Vibroplast" atau analognya. Jumlah total material tergantung langsung pada area cakupan dan ketebalan logam. Tetapi tidak perlu membuat pintu lebih berat - engselnya akan mulai melorot dan kuncinya akan runtuh. Berikut cara membuat pintu mobil kedap suara. Yang utama adalah menjaga norma, tidak berlebihan dan tidak mengurangi.
