Peraturan lingkungan modern sangat ketat, dan standar komposisi gas buang didefinisikan dengan jelas. Itulah sebabnya perangkat khusus digunakan dalam industri otomotif modern. Ini adalah catalytic converter, di bawah pengaruh yang tingkat zat beracun di knalpot berkurang secara signifikan. Sayangnya, perangkat semacam itu hanya berfungsi dengan baik dalam kondisi tertentu. Itulah gunanya sensor oksigen. Detail kecil ini menjalankan fungsi yang sangat penting.
Apa itu sensor oksigen?
Komposisi campuran bahan bakar-udara yang optimal adalah ketika 1 bagian bahan bakar menyumbang sekitar 14,7 bagian udara. Dalam hal ini, rasio udara berlebih (L) sama dengan 1. Pengoperasian catalytic converter yang efektif hanya dimungkinkan jika L sama dengan 1 dengan kesalahan 0,01. Fungsi utama sensor adalah untuk mengontrol komposisi udara. campuran bahan bakar-udara.
Sensor oksigen adalah perangkat kecil yang terbuat dari bahan berpori. Komponen utamanya adalah zirkonium dioksida. Dari atasItem dilapisi platinum. Perangkat semacam itu merespons perbedaan antara kandungan oksigen di atmosfer dan gas buang. Selain itu, pada output, menghasilkan beda potensial yang sesuai.
Prinsip pengoperasian probe ini cukup sederhana. Dengan penurunan tingkat oksigen di knalpot, reaksi reduksi zirkonium dioksida dipicu. Omong-omong, platinum adalah katalis untuk transformasi semacam itu. Dan karena reaksi reduksi bergantian dengan proses oksidatif pada permukaan sensor, integritas dan kinerja probe dipertahankan secara otomatis.
Saat ini, ada beberapa model dasar perangkat semacam itu. Yang paling populer adalah sensor oksigen Bosch. Perangkat ini dicirikan oleh sensitivitas dan kinerja yang tinggi.
Sensor oksigen dua titik
Ini adalah salah satu model utama perangkat semacam itu. Probe dipasang baik di depan penetralisir dan di belakangnya, yang memungkinkan untuk memperbaiki koefisien udara berlebih dengan lebih jelas. Elektroda di satu sisi perangkat bersentuhan dengan udara atmosfer, dan di sisi lain - dengan gas buang, bereaksi terhadap perbedaan dengan menghasilkan potensi. Semakin tinggi kandungan oksigen di knalpot, semakin rendah tegangan yang dihasilkan.
Ketika tingkat oksigen dalam campuran udara-bahan bakar turun dan tegangan menjadi tinggi, sinyal listrik dihasilkan dan ditransmisikan ke sistem kontrol mesin.
Broadbandsensor oksigen
Perangkat ini sedikit berbeda dari yang sebelumnya baik dalam struktur maupun dalam prinsip operasi. Ini terdiri dari dua bagian keramik: probe dua titik konvensional dan bagian pemompaan. Tegangan 450 mV terus-menerus dihasilkan antara dua elektroda di bagian dua titik probe. Pada saat yang sama, oksigen dari gas buang melewati bagian pemompaan sensor. Semakin rendah tingkat oksigen, semakin tinggi tegangan antara dua elektroda. Dalam kasus seperti itu, sinyal ditransmisikan ke unit kontrol elektronik. Omong-omong, sensor oksigen VAZ bekerja persis sesuai dengan skema ini.
