LED untuk daytime running lights (DRL) diproduksi dalam berbagai kapasitas. Parameter kecerahannya berkisar antara 20 hingga 50 mikron. Penting juga untuk dicatat bahwa LED berbeda dalam fluks cahayanya.
Banyak lampu berjalan siang hari dibuat dengan adaptor kontak. Parameter konduktivitas mereka sangat tinggi. LED bukannya DRL sering dipasang. Namun, penting untuk dicatat bahwa model di pasaran mahal. Jika perlu, lampu daytime running dapat dibuat secara mandiri.
Lampu lari siang hari buatan sendiri
Cukup mudah membuat DRL sendiri dari LED. Dalam hal ini, adaptor dipilih jenis kontak. Ekspander digunakan untuk meningkatkan konduktivitas arus. Paling sering dipilih tipe terbuka atau impuls. Beberapa model menggunakan sekering untuk perlindungan. Untuk merakit model, LED terlebih dahulu dipasang. Anda juga akan membutuhkan konverter yang kuat. Model 3A akan baik-baik saja.
Kemudian, untuk membuat DRL dengan tangan Anda sendiri dari LED, Anda perlu mengambil tetrode. Parameter resistansi maksimumnya tidak boleh lebih dari 50 ohm. PADADalam beberapa kasus, pengontrol digunakan tanpa isolator. Kabel dua kawat digunakan untuk menghubungkan lampu siang hari.
LED untuk model Eagle Eye
LED untuk DRL "Eagle Eye" memiliki banyak keunggulan. Pertama-tama, penting untuk dicatat bahwa indikator kecerahannya sangat baik. Banyak ahli mengatakan bahwa kehilangan panasnya rendah. Kekuatan model ini adalah 20 watt. Untuk ekspander impuls, perangkat ini sangat cocok. Tidak ada filter dalam kasus ini. Adaptor digunakan untuk melindungi dari gangguan fase.
Tegangan output pada perangkat mencapai maksimum 12 V. Parameter resistansi ambang di sini adalah 45 ohm. Kapasitor digunakan untuk mengurangi sensitivitas. Pemasangan LED untuk DRL "Eagle Eye" sangat sederhana. Masa pakai model ini adalah sekitar 8 ribu jam. Sistem perlindungan kebisingan impuls digunakan di kelas ketiga. Suhu minimum yang diizinkan untuk pengoperasian LED daytime running light adalah -15 derajat.
LED untuk perangkat Mercusuar
LED untuk DRL "Mayak" sangat populer. Dalam hal ini, dayanya adalah 15 watt. Seperti yang dikatakan para ahli, adaptor digunakan dengan filter berkualitas tinggi. Jika kita berbicara tentang indikator, penting untuk memperhatikan tingkat konduktivitas yang tinggi. Tegangan keluaran model adalah 12 V.
Pemicu di perangkat adalah tipe terbuka. Penurunan tegangan tidak sering terjadi. Sistem perlindungan terhadaplonjakan impuls digunakan dari kelas kedua. Kemanjuran bercahaya dari LED daytime running light yang disajikan adalah 320 lm. Konsumsi saat ini dalam hal ini tidak melebihi 3,4 A. LED untuk DRL "Mayak" tidak takut dengan penyimpangan frekuensi tinggi. Transceiver disediakan sebagai tipe yang diaktifkan.
LED untuk model Philips
LED untuk DRL "Philips" memiliki konduktivitas yang tinggi. Indeks kecerahan mereka adalah 30 mikron. Menurut para ahli, mereka jarang memiliki masalah dengan panas berlebih. Dalam hal ini, tegangan keluaran berada pada level 10 V. Indeks sensitivitas mencapai rata-rata 5 mV. Output cahaya model rendah. Indikator konsumsi saat ini tidak melebihi 3,3 A.
Suhu minimum yang diizinkan untuk pengoperasian LED adalah -10 derajat. Transceiver pada perangkat ini menggunakan tipe operasional. Secara total, model memiliki satu filter. Pemicu di LED untuk DRL "Philips" diatur ke tipe dua pin. Indikator resistensi maksimum berada di sekitar 45 ohm.
LED untuk perangkat "Hibah"
LED di DRL "Grant" memiliki kecerahan tinggi. Parameter konduktivitas saat ini adalah 4 mikron. Para ahli yakin bahwa sistem interferensi fase berkualitas tinggi. Indeks sensitivitas dalam perangkat adalah 5 mV. Masalah overheating LED sangat jarang terjadi.
Output cahaya model adalah 350 lm. Suhu minimum yang diizinkan untuk penyimpanan dan pengoperasianLED adalah -25 derajat. Perangkat dipasang melalui adaptor kontak. Tegangan keluaran LED adalah 10 V. Model menggunakan filter tipe jaringan.
Falcon DRL032 parameter LED
LED untuk DRL di atas sangat cocok untuk mobil seperti Ford dan Hyundai. Kehilangan panas mereka rendah. Namun, penting untuk dicatat bahwa model tersebut memiliki kekurangan yang jelas. Pertama-tama, ini adalah masalah dengan panas berlebih. Filter model adalah jenis jaringan. Indikator konsumsi saat ini adalah 3,4 A. Tegangan keluaran LED mencapai maksimum 12 V. Transceiver lampu siang hari adalah dari jenis gelombang. Adaptor digunakan dengan pemicu. Indeks sensitivitas mencapai maksimum 6 mV. Sistem perlindungan fluktuasi impuls digunakan di kelas ketiga.
Falcon DRL040 LED
LED yang ditunjukkan cocok untuk model yang memiliki transceiver pulsa. Dalam hal ini, parameter kecerahan adalah 5 mikron. Para ahli mengatakan bahwa kebisingan impuls tidak buruk untuk perangkat. Ada sistem perlindungan lonjakan arus. Konsumsi arus LED pada 4,6 A.
Tegangan keluaran model adalah 12 V. Konduktivitas arus berada pada tingkat tinggi. Untuk model Ford dan Honda, perangkat ini sangat cocok. Penting juga untuk dicatat bahwa LED ini mampu membanggakan sensitivitas rendah. Kehidupan pelayanan mereka adalah 13 ribu jam. Kehilangan panas untuk model inirendah. Untuk lampu berjalan siang hari dengan pemicu, modelnya cocok. Penyimpangan frekuensi kurang dari 5 Hz.
Falcon DRL045 Deskripsi LED
LED untuk DRL ini cukup sering dipasang di mobil Mazda dan Toyota. Parameter konduktivitas mereka adalah 5 mikron. Sistem perlindungan kelebihan beban dipasang di kelas ketiga. Seperti yang diperingatkan para ahli, perangkat ini tidak takut pada suhu tinggi. Dalam hal ini, pemicunya adalah tipe kapasitor. Penurunan sensitivitas dilakukan secara bertahap. Konsumsi arus pada level 5,7 A. Tegangan keluaran LED tidak melebihi 12 V. Tidak ada sistem perlindungan kebisingan fase. Indikator resistansi maksimum adalah 46 ohm.
Parameter Osram 100 LED
LED yang ditunjukkan untuk DRL cukup umum di mobil Ford dan Mustang. Di antara fitur model, parameter sensitivitas tinggi, serta kecerahan, harus diperhatikan. Jika kita berbicara tentang indikator, maka tegangan output mencapai 15 V. Resistansi negatif LED tidak melebihi 45 ohm. Indikator kelebihan beban saat ini sekitar 5,3 A.
Kehilangan panas model rendah. LED tidak takut korsleting. Dalam hal ini, penurunan sensitivitas terjadi secara bertahap. Untuk lampu berjalan siang hari pada pemicu, modelnya sangat cocok. Masalah panas berlebih sangat jarang terjadi. Perangkat tidak takut dengan peningkatan suhu.
LED Osram 110
UntukLED Osram 110 DRL ultra-terang sangat cocok, mereka memiliki konduktivitas tinggi, oleh karena itu mereka diminati. Penurunan sensitivitas terjadi secara bertahap. Untuk merek "Ford" dan "Honda" perangkat ini sangat cocok. Penting juga untuk dicatat bahwa perangkat digunakan dalam model pemicu.
Parameter tegangan keluaran 10 V. Filter untuk LED menggunakan tipe jaringan. Transceiver dalam hal ini dipasang dengan konduktor terbuka. Kelebihan saat ini mencapai 5,8 A. Para ahli memastikan bahwa transceiver jarang terlalu panas. Sistem melawan kebisingan impuls digunakan di kelas ketiga.
Deskripsi Osram 125 LED
LED DRL ini sering dipasang di mobil Honda dan Hyundai. Dalam hal ini, adaptor digunakan dengan pemicu. Menurut para ahli, parameter kecerahan model rendah. Indikator resistansi maksimum adalah 46 ohm. Penyimpangan frekuensi pada perangkat dapat diabaikan. Tegangan keluaran LED adalah 12 V. Sistem perlindungan lonjakan arus adalah kelas ketiga. Kehilangan panas LED dapat diabaikan. Penting juga untuk dicatat bahwa model ini cocok untuk lampu berjalan siang hari dengan transceiver impuls.
Sirius NS-4207 Parameter LED
Untuk DRL, LED super terang Sirius NS-4207 cocok, memiliki sensitivitas yang baik. Mereka dirasakan sangat lembut oleh mata. Pemicu dalam hal ini adalah jenis gelombang. Menurut para ahli, parameterkonduktivitas sangat tinggi. Sistem perlindungan kebisingan fase berkualitas tinggi. Tegangan keluaran LED adalah 12 V. Model tidak takut dengan kenaikan suhu.
Tingkat kelembaban yang diizinkan untuk LED adalah 60%. Efisiensi cahaya maksimum adalah 450 lm. Menurut ulasan ahli, perangkat melakukan pekerjaan yang sangat baik untuk mengurangi sensitivitas. Overload LED saat ini mencapai 3,6 A.
LED Sirius NS-42055
LED seri ini dilengkapi dengan filter berkualitas tinggi. Yang juga perlu diperhatikan adalah pemicunya. Banyak ahli mencatat bahwa masalah dengan memanaskan adaptor jarang terjadi. Parameter keluaran cahaya maksimum adalah 460 lm. Sistem perlindungan kebisingan impuls digunakan di kelas ketiga. Model ini tidak takut suhu tinggi. Tingkat kelembaban yang diizinkan untuk LED adalah 50%. Untuk mobil merek "Honda", "Mazda" dan "Toyota" perangkat ini sangat cocok.
Ada sistem perlindungan lonjakan daya. Filter untuk LED adalah jenis jaringan. Jika kita berbicara tentang indikator, maka resistansi maksimum mencapai 45 ohm. Penyimpangan frekuensi pada perangkat adalah 4,5 Hz. Tegangan keluaran LED tidak melebihi 20 V. Perangkat ini tidak cocok untuk sistem lampu berjalan siang hari dengan pemicu kabel.
