Saat memasang sistem stereo modern di dalam mobil, pemilik harus memilih crossover yang tepat. Pilihan ini cukup sederhana jika Anda mengetahui dan memahami apa itu dan apa tujuannya, serta di sistem mana perangkat ini akan bekerja. Jadi, mari kita cari tahu apa itu crossover untuk akustik.
Karakteristik, tujuan
Crossover adalah peralatan khusus dalam sistem speaker, yang fungsi utamanya adalah menyiapkan rentang frekuensi yang diinginkan untuk setiap speaker. Seperti yang Anda ketahui, sistem speaker apa pun dirancang untuk rentang frekuensi operasi tertentu. Jika sinyal speaker di luar jangkauan, suara mungkin terdistorsi.
Jadi, jika Anda menerapkan frekuensi yang terlalu rendah ke speaker, maka gambar suara akan terdistorsi. Jika frekuensinya terlalu tinggi, maka pemilik sistem tidak hanya dapat menghadapi suara yang terdistorsi, tetapi juga kegagalan speaker frekuensi tinggi. Yang terakhir tidak bisatahan mode operasi ini.
Dalam keadaan normal, fungsi tweeter adalah mereproduksi suara hanya pada frekuensi tinggi. Sistem akustik frekuensi rendah bekerja secara terpisah. Terkadang mereka bahkan dipasang di tempat yang berbeda di kabin. Hal yang sama berlaku untuk suara midrange. Mereka diumpankan hanya ke speaker yang mengeluarkan mid.
Oleh karena itu, untuk reproduksi trek musik berkualitas tinggi di dalam mobil, perlu mengalokasikan frekuensi tertentu dan menerapkannya secara ketat ke speaker tertentu. Untuk itu diperlukan crossover akustik.
Cara kerjanya
Desain perangkat ini cukup sederhana. Ini adalah dua filter frekuensi yang bekerja sesuai dengan prinsip berikut. Jadi, ketika frekuensi crossover 1000 Hz, salah satu dari dua filter akan memilih frekuensi di bawahnya. Filter kedua akan bekerja dengan pita frekuensi di atas tanda. Filter memiliki nama sendiri. Low-pass dirancang untuk bekerja dengan frekuensi rendah hingga 1000 Hz. High pass hanya akan memproses frekuensi di atas 1000 Hz.
Dengan prinsip ini, perangkat dua arah beroperasi. Namun, ada juga crossover tiga arah di pasar modern. Perbedaan utama di sini adalah filter lain yang mampu menangani frekuensi menengah antara 600 dan 1000 Hz.
Lebih banyak saluran penyaringan frekuensi audio dan menyalurkannya ke speaker yang sesuai dengan frekuensi ini menghasilkan kualitas suara yang lebih baik di interior mobil.
Fitur teknis crossover
Kebanyakanperangkat modern adalah induktor dan kapasitor. Tergantung pada jumlah dan kualitas pembuatan elemen-elemen ini, biaya produk terbentuk.
Mengapa kapasitor dan kumparan termasuk dalam crossover untuk akustik? Ini adalah bagian reaktif yang paling sederhana. Mereka mampu memproses berbagai frekuensi audio secara hemat biaya.
Sebuah kapasitor dapat mengisolasi dan memproses frekuensi tinggi, sedangkan induktor bekerja dengan frekuensi rendah. Pabrikan memanfaatkan properti ini dengan baik dan menghasilkan perangkat yang sederhana namun efektif secara struktural.
Jumlah bagian reaktif mempengaruhi kapasitas filter: 1 - satu elemen digunakan, 2 - dua elemen. Tergantung pada jumlah bagian reaktif, serta sirkuit crossover, sistem memfilter frekuensi yang tidak sesuai untuk saluran tertentu secara berbeda. Dapat diasumsikan bahwa semakin banyak elemen reaktif dalam rangkaian, semakin baik crossover speaker akan menyaring sinyal. Skema filtrasi memiliki karakteristik tertentu. Inilah yang disebut "kemiringan lereng". Dengan kata lain, itu sensitivitas. Tergantung pada tingkat "kemiringan resesi", semua produk di pasar dapat dibagi menjadi model kelas pertama, kedua, ketiga dan keempat.
Peralatan aktif dan pasif
Crossover pasif untuk akustik adalah solusi paling umum. Ini sering dapat ditemukan di pasar modern. Sesuai dengan namanya, perangkat ini tidak memerlukan tambahanmakanan. Oleh karena itu, akan jauh lebih cepat dan mudah bagi pemilik mobil untuk memasang perangkat suara. Kerugian dari kelompok perangkat ini adalah kesederhanaan tidak selalu menjamin kualitas.
Karena rangkaian pasif, sistem mengambil sebagian energi untuk memastikan pengoperasian filter. Pada saat yang sama, bagian reaktif mengubah pergeseran fasa. Secara alami, ini jauh dari kelemahan paling serius. Namun, tidak mungkin untuk melakukan pemerataan yang paling halus.
Persilangan aktif tidak memiliki kerugian seperti itu. Faktanya adalah bahwa meskipun desainnya lebih kompleks, aliran frekuensi audio di dalamnya disaring jauh lebih baik. Karena kehadiran di sirkuit tidak hanya beberapa kumparan dan kapasitor, tetapi juga semikonduktor, pengembang membuat perangkat berkualitas tinggi dengan dimensi yang lebih kompak. Crossover aktif jarang ditemukan sebagai modul terpisah. Namun, setiap amplifier memiliki filter aktif seperti itu.
Bagaimana cara mengatur perangkat dengan benar?
Untuk mendapatkan kualitas suara tertinggi di dalam mobil, Anda harus memilih frekuensi yang tepat di mana semua yang tidak perlu akan terputus. Dalam hal perangkat aktif yang dirancang untuk tiga pita, Anda perlu menemukan dua titik potong. Yang pertama akan menandai tepi dalam kisaran antara frekuensi rendah dan menengah. Yang kedua adalah perbedaan antara frekuensi menengah dan tinggi.
Bagaimana cara menghitung dengan tangan Anda sendiri?
Perhitungan Crossover untuk akustik adalah proses yang penting. Belum ada pabrikan yang mampu menghasilkan sistem speaker ideal yang dapatmereproduksi kualitas suara dalam rentang yang berbeda. Subwoofer digunakan untuk frekuensi rendah. Untuk mid, digunakan speaker midrange. Tetapi ketika seluruh kompleks ini mulai terdengar, kebingungan tertentu mungkin muncul. Itulah gunanya crossover dalam akustik - sehingga hanya frekuensi tertentu yang masuk ke sistem speaker tertentu.
Untuk mendapatkan sistem dua kutub atau lainnya, perangkat yang membagi sinyal dihubungkan ke saluran pertama penguat. Ini adalah filternya. Lengkap dengan sistem akustik sudah ada crossover pasif yang dibuat dan dihitung oleh pabrikan.
Tetapi bagaimana jika Anda perlu memisahkan suara menjadi frekuensi menurut prinsip yang berbeda? Anda tidak perlu menghitung apa pun secara manual - di zaman teknologi tinggi kami, ada perangkat lunak untuk operasi yang paling sederhana sekalipun. Ada program untuk perhitungan ini, misalnya Kalkulator Elemen Crossover.
Pertama-tama, indeks resistansi dari speaker bass dan treble dimasukkan ke dalam program, yang sering kali 4 ohm. Selanjutnya, masukkan frekuensi yang harus dipisahkan perangkat. Urutan crossover juga diperkenalkan di sini. Kemudian mereka menekan tombol dan menunggu program memberikan hasilnya. Akibatnya, ia akan mengeluarkan diagram di mana kapasitor dan kumparan yang diperlukan untuk parameter yang dimasukkan akan ditunjukkan.
Fitur pilihan
Pasar menawarkan berbagai perangkat yang berbeda dalam kualitas, biaya, produsen tertentu. Memilih crossover untuk akustik tidaklah mudah - Anda tidak bisa hanya mengambil dan membeli apa yang Anda suka. Pilihan dibuat di bawahpembicara tertentu.
Bayangkan Anda memiliki subwoofer yang menghasilkan frekuensi rendah dalam rentang 18 hingga 200 Hz, speaker kelas menengah mereproduksi frekuensi dari 200 hingga 1000 Hz, dan tweeter dari 1000 hingga 16.000 Hz. Pada saat yang sama, amplifier tidak memiliki filter bawaan dan mereproduksi frekuensi dalam kisaran 18 hingga 20.000 Hz. Dalam kasus khusus ini, Anda memerlukan crossover tiga arah yang mampu memfilter dalam rentang ini.
Juga, saat memilih, perhatikan jumlah jalur. Parameter penting lainnya adalah rentang frekuensi. Pastikan untuk mempertimbangkan throughput. Perangkat multi-level dengan sensitivitas tinggi dapat sangat meningkatkan kualitas suara.
Kesimpulan
Jadi, kami menemukan apa itu crossover dan apa fungsinya. Seperti yang Anda lihat, ini adalah elemen yang cukup penting dalam sistem suara mobil.
